Oficina de prensa de la Policía aún no recibe querella por alegado vandalismo máquina carril reversible

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SAN JUAN (CyberNews) – A la oficina de prensa del Cuartel General de la Policía aún no han llegado detalles de alguna querella por los alegados actos de vandalismo a la máquina del carril reversible del expreso PR-52, que provocó su cierre la mañana del martes, según denunció el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Carlos Contreras.

“No. Aquí a la oficina (de prensa) no nos ha llegado ningún tipo de información sobre eso. Si confirman que hay una querella o si hay un número (de querella), podemos dar información, pero al momento no hemos recibido detalles”, dijo a CyberNews la agente Wiljalys Sanabria.

Mientras, no se pudo entablar comunicación con el personal de prensa del DTOP para obtener información del proceso de radicación de la querella.

En una comunicación escrita, el secretario exhortó a la ciudadanía para que, aquel que tenga información que pueda llevar a las autoridades a dar con el paradero del o los responsables del alegado acto vandálico, constitutivo de delito, se comuniquen de forma confidencial al Negociado de la Policía de Puerto Rico al 787-343-2020.

“Tengo que añadir que todo apunta a que fue un acto de vandalismo de que contaminaron el diesel de la máquina y esto dañó los inyectores… Aparentemente un vándalo la contaminó no sé con qué y se taparon los inyectores. Ya está reparado todo y falta cambiar el tanque del diesel porque tiene todavía el contaminante”, dijo Contreras en entrevista radial (WKAQ) más temprano.

“Hay un gracioso que logró lo que quería… Es un delito”, dijo el secretario a pesar en ese momento dijo que desconocía si ya se presentó una querella ante la Policía.

El titular indicó que la máquina se dañó desde cerca de las 7:00 de la noche del lunes y que se espera que sea reparada en algún momento el martes. Asimismo, dijo que la máquina grande se había dañado hace dos semanas y estuvo en reparaciones, mientras que la pequeña, que se usa de respaldo, es la que ahora está fuera de servicio. La máquina pasa la noche en el expreso, justo donde termina su movimiento para luego moverse en la dirección contraria.

Sin embargo, Contreras dijo que hay que investigar las causas de esta situación ante la posibilidad de que el causante haya sido algún sujeto con conocimiento sobre el funcionamiento de la misma.

“Esta máquina cuenta con una tecnología y llevamos años usándola. Creo que llevamos sobre 20 años usando esta tecnología y ciertamente ya debe haber mucha gente que sabe cómo opera la máquina”, señaló Contreras.

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